應用非開挖穿越方式安裝管道遭遇很多工程及地質環(huán)境考驗。非開挖隧道施工常常用來在江河、高速路、鐵路線壩基、房屋建筑或敏感環(huán)境棲息的地方下組裝管道。

與眾不同的風險要素伴隨安裝特性——絕大多數(shù)的工作中都是在地面下列開展，從上述看不見。盡管工程項目的打孔途徑是依據從廣泛地質工程現(xiàn)場勘察、勘察、環(huán)境研究與非開挖建筑工程設計中得出來的匯報來布局的，但一直存在地下碰到不可預測和難以避免情況的原有風險。

穿越水質——江河、濕地公園、溪流、海域、海港等——具有特殊的趣味性。在穿越水路或環(huán)境敏感棲息的地方時，必須了解產品巖土工程、水生物和環(huán)境設定。盡管水準定向井 (HDD) 是一種常見的穿越方式，但 HDD 運用不合理、信息內容欠缺或忽略穿越特殊風險可能造成例如耽誤、環(huán)境毀壞、成本費用超預算等諸多問題，并進而導致不成功。穿越試著。

壓井液出現(xiàn)意外釋放出來到表面的風險可能對環(huán)境造成不良影響。清理工作一般涉及到重型設備，以承載和清理壓井液，便于盡量好地把它從地面除去。液體釋放出來到水環(huán)境中也會增加水的濁度，而且依據所使用的壓井液添加物，可能對植物群、動物種類和其它水生物導致附加危害。

重大不明風險很有可能來源于地質工程調研不全面、整體規(guī)劃不合理、欠缺掌握當場特殊限定及其欠缺嫻熟的建筑工程設計或經驗不足施工實行。地底風險與沿交叉途徑碰到的土壤層和巖層地質環(huán)境的種類與行為相關。

在穿越管道、公共事業(yè)、路面或鐵路線等設施時，假如不掌握巖土工程環(huán)境或路面阻礙物下方穿越路徑設計不合理，可能會致使目前基礎設施建設過多突起或地基沉降，進而造成隱性的重要危害。

這可能會致使隱性的風險狀況，比如下移孔、高鐵軌道兩端對齊不合理、公共設施泄露、電氣設備短路故障和房屋建筑路基危害。

在已經存有公共事業(yè)、電纜線和管道等地下基礎設施的區(qū)域，最重要的是要正確掌握該的基礎設施部位，便于設計方案繞開這種地底阻礙物的非開挖運動軌跡。

方案不正確的非開挖穿越的一個重要風險是交叉打孔到已有的地底公共事業(yè)或管道中。依據管道運輸?shù)纳唐罚扑⑾滤艿馈㈦娏こ袒虻趸衔铮徊驺@進目前公共設施可能會致使水污染或其它重大環(huán)境和安全隱患。

明確地質工程標準、環(huán)境設定與現(xiàn)場特殊限定，使技術人員和承包單位可以為項目分析最理想的非開挖方式、設備及專用工具。

非開挖風險管理方法必須對工程中每一個交叉點在現(xiàn)場進行特殊潛在性難題有深入的理解。

隨后能將適度的風險減輕對策列入選定交叉方式設計和交叉關鍵點。